La débroussailleuse thermique STIHL FS 261 C-E est une aide précieuse pour les professionnels actifs dans l'aménagement paysager, le jardinage et l'agriculture . Il leur permet d'effectuer une tonte efficace, mais aussi d'entretenir les jeunes plants. Le système STIHL ErgoStart facilite considérablement le démarrage de la STIHL FS 261 C-E. Il suffit de tirer doucement et régulièrement sur le cordon pour démarrer le moteur.
La débroussailleuse à essence STIHL FS 261 C-E convient à un large éventail de tâches de tonte. Son très grand diamètre de coupe de 520 mm est idéal pour la tonte exigeante de grandes surfaces. Le puissant moteur STIHL 2-MIX combine puissance élevée et faible consommation. Cette débroussailleuse STIHL est équipée de série d'un couteau taillis STIHL 300-3, avec laquelle vous pouvez éliminer très précisément les fourrés, les haies épineuses et même l'herbe dure.
Le guidon ergonomique à deux poignées assure un mouvement naturel de la machine. Cela signifie que vous pouvez effectuer des travaux de tonte particulièrement efficaces et avec un minimum d'effort, même sur de grandes surfaces. Avec la poignée multifonctionnelle, vous commandez le moteur d'une seule main. Grâce au bouton d'arrêt, vous pouvez rapidement reprendre le travail après une pause, sans avoir à actionner un interrupteur supplémentaire. Le système anti-vibration STIHL soulage vos muscles et vos articulations.
Livrée avec :
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Harnais Double
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Capot protecteur pour outils de coupe métalliques (couteau herbe et taillis)
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Capot protecteur pour têtes faucheuses
La débroussailleuse STIHL FS 261 C-E est compatible avec divers outils de coupe STIHL comme un couteau à herbes, un couteau taillis, une scie circulaire et diverses têtes faucheuses.
STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient. Il est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur.
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